Propel

road2999–13000 EUR

Происхождение

Аэродинамический шоссейный велосипед Giant — быстрее TCR на равнинных участках благодаря аэродинамической форме рамы Giant Bicycles (Тайвань) Propel — двигаться вперед, устремляться. Отражает аэродинамическое преимущество в скорости. Trek Madone, Specialized Venge, Cervelo S5

Характеристики

Рама: Giant Advanced-grade or Advanced SL-grade composite (carbon), AeroSystem Shaping aero tubing, 12×142 mm thru-axle disc, integrated cable routing
Вес: kg
Трансмиссия: Shimano 105 2×11/12 (Advanced 2) up to Ultegra Di2 / SRAM Red AXS / Dura-Ace Di2 (SL); 36/52T, 11-34T
Тормоза: Shimano 105 hydraulic disc, SM-RT64 rotors 160 mm front / 140 mm rear
Колёса: Giant P-A1 Disc alloy (Advanced 2) up to Giant SLR carbon (Pro trims)

Вердикт

+Достоинства

Отличный баланс аэродинамической эффективности и малого веса — хвалят во всех обзорах
Отличное соотношение цены и качества — высокая производительность за свою цену по сравнению с конкурентами
Уверенная управляемость — несмотря на аэродинамическую направленность
Плавный ход — лучше, чем ожидалось для аэродинамического велосипеда
Впечатляющая аэродинамическая эффективность — значительная экономия ватт по сравнению со стандартными шоссейными велосипедами
Карбоновая рама во всей линейке
Shimano 105 на начальном Advanced 2 — надежная группа за €2,999

−Недостатки

Дорожный просвет шин ограничен 30 мм — менее универсален, чем велосипеды для выносливости
Не хватает резкости при спринтерских нагрузках (по сравнению с чистыми горными/гоночными велосипедами)
Интегрированный подседельный штырь на старших комплектациях — снижает регулируемость
Узкие шины 28c в стандартной комплектации — современный стандарт 30–32c
Рулевая колонка OverDrive Aero — проприетарная, ограничивает замену выноса без переходника
Менее комфортен, чем Defy, для длительных заездов на выносливость

А вы знали

01Propel используется на уровне WorldTour — на нем ездят команды, спонсируемые Giant, на Гранд-турах
02Рулевая колонка OverDrive Aero сочетает аэродинамическую форму с увеличенным подшипником для жесткости — собственная разработка Giant
03Аэродинамический руль Giant Contact SL Aero — интегрированная аэродинамическая форма на Propel, стандартный дроп-бар на TCR
04Эстонец из Тарту продавал Propel Advanced (M, 170–182 см) с SRAM Force eTap AXS + 60-мм карбоновыми колесами на Facebook Marketplace — подтверждает премиальный вторичный рынок в странах Балтии
05Максимальная ширина шин Propel — 30 мм, что более ограничительно, чем у Defy (38 мм) или Revolt (45 мм+)
06Векторный композитный подседельный штырь — отличается от D-Fuse у Defy, оптимизирован для аэродинамики, а не для комфорта
07Геометрия Propel почти идентична TCR (одинаковые вылет/стек) — аэродинамическое преимущество достигается за счет формы рамы, а не изменения геометрии
082018 год стал знаковым для Propel — все варианты получили дисковые тормоза, что отмечено эстонским велосипедным сообществом

Кому подходит

competitive road racersfast group ridersGran Fondo racersflat terrain specialists

Версии и комплектации

Все официальные сборки рядом — отличия подсвечены.

Версии и комплектации
Параметр	Propel Advanced 2	Propel Advanced 1	Propel Advanced Pro 2	Propel Advanced Pro 1	Propel Advanced Pro 0	Propel Advanced Pro	Propel Advanced SL 0	Propel Advanced SL Frameset	Propel Advanced SL Team Frameset	Propel Advanced Pro-FF (2027)

Где купить Giant Propel в Эстонии

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Эстонии)

Местные площадки

osta.ee soov.ee okidoki.ee

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.

Открыть маркетплейс Открыть тему форума