Cross Race C:62 SLT
Происхождение
The Cross Race C:62 SLT — флагманская модель Cube для циклокросса, производится в Вальдерсхофе, Бавария. Линейка Cross Race существует более десяти лет как UCI-гомологированная циклокроссовая рама Cube; в 2019 году она перешла на полностью монококовую углеродную конструкцию C:62 с использованием технологии Advanced Twin Mold, полуинтегрированным зажимом подседельного штыря, внутренней прокладкой тросов через верхнюю часть рулевой колонки и кареточным узлом BB386. Геометрия классическая для циклокросса: угол рулевой колонки 71,5–72°, короткие перья 425 мм, большой зазор для грязи под шины до 33 мм Schwalbe X-One Allround на углеродных колесах Newmen Advanced G.34. Комплектация SLT — топовая, с электронным переключением Shimano Ultegra/GRX Di2, углеродным кокпитом и подседельным штырем, полный вес велосипеда около 8,6 кг, что ставит его в прямую конкуренцию с Specialized Crux, Trek Boone и Ridley X-Night SL при обычно более низкой цене. Гонщики, такие как бельгийский профессионал циклокросса Квинтен Херманс, выступали на более ранних рамах Cross Race C:62 на уровне Кубка мира UCI.
Характеристики
- Рама
- C:62 monocoque carbon (Advanced Twin Mold lay-up, ~62% fibre content, low resin), semi-integrated recessed seat clamp, internal cable routing through head tube, flat-mount disc, 12 mm thru-axles, BB386 press-fit bottom bracket
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- SLT: Shimano Ultegra Di2 / GRX Di2 12-speed electronic (2×12). Lower trims use 1×12 SRAM Force or mechanical Ultegra (build-dependent)
- Тормоза
- Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/160 mm rotors (SRAM Force 160 mm on lower 1× trims)
- Колёса
- Newmen Advanced G.34 carbon wheelset, 34 mm profile, 700C, designed in Germany for CX (lower trims: Newmen Evolution SL R.32 carbon)
Вердикт
- Маневренное, быстрое и агрессивное управление на бездорожье — короткие перья и колёсная база обеспечивают чистую CX-маневренность
- Лёгкая ~8 кг полная карбоновая рама C:62 и вилка ускоряют разгон, подъём и переноску на плече во время беговых участков
- Лучшее соотношение цены и качества: электронное переключение Ultegra/GRX Di2 и карбоновые колёса Newman по цене значительно ниже Specialized Crux / Trek Boone
- Мощное, стабильное гидравлическое дисковое торможение Shimano в любую погоду
- Полуинтегрированный утопленный подседельный штырь гнётся для заметного комфорта на неровном CX-рельефе
- Гоночная родословная, одобренная UCI, используется профессионалами (например, Quinten Hermans)
- Седло Selle Italia SC1 критикуется обозревателями как неудобное
- Максимальный клиренс шин 33 мм — ограничивает универсальность по сравнению с современными гравийными велосипедами (Cube Nuroad допускает более широкую резину)
- Чувствуется вялым и медленным на асфальте из-за шипованных грязевых CX-шин
- Гоночная, агрессивная геометрия менее расслаблена для длительных поездок или поездок на работу
- Пресс-фит кареточный узел BB386 со временем может быть склонен к скрипу
- Флагманская комплектация Di2 SLT дорогая (~€4,500–5,500) для нишевой платформы только для циклокросса
Кому подходит
Где купить Cube Cross Race C:62 SLT в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.