ColnagoMaster
Происхождение
Представленный в 1983 году после победы Джузеппе Саронни на чемпионате мира 1982 года, Master стал ответом Эрнесто Колнаго на жалобы профессионалов о том, что круглые стальные трубы гнутся под нагрузкой. Работая с Джильберто Коломбо (Gilco Design) и Columbus, он создал ныне культовый набор труб с «гофрированным» сечением в виде звезды для дополнительной жёсткости. Саронни выиграл на нём Джиро д'Италия 1983 года, и рама мгновенно стала спортивной и коммерческой иконой. Спустя более четырёх десятилетий её всё ещё собирают вручную в Италии — самая долгоживущая модель Colnago и один из эталонных стальных рам с наконечниками в велоспорте.
Характеристики
- Рама
- Lugged steel; Columbus/Gilco Master 'Profilo S4' star-section tubing (four-rib crimped flutes on the three main triangle tubes). Tubeset drawn on Gilco's oleodynamic 'T15' machine in micro-alloyed 25CrMo4 + 15CDV6 (Cr-Vo) steel; later marketed as DT15V on the Master X-Light
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Frameset only — built to order. Period/X-Light builds run Campagnolo (Chorus / Super Record) 2x10/2x11 mechanical, rim-brake era
- Тормоза
- Rim brakes (dual-pivot caliper); no disc-brake version — classic rim-brake road frameset
- Колёса
- 700c, frameset sold without wheels. Reviewed builds used hand-built Ambrosio Excellence rims on Campagnolo Record hubs or Vision TriMax 30
Вердикт
- Вечная икона с латунными соединениями — «настоящая икона стиля с авторитетной харизмой», подлинный коллекционный/наследный предмет, до сих пор собираемый вручную в Италии
- Живое, характерное качество езды на стали с «souplesse» и комфортом, которые не может полностью воспроизвести ни одна карбоновая рама
- Удивительно жёсткая для тонких труб благодаря гофрированным трубам звездообразного сечения — задняя часть «приклеивается к асфальту»
- Уверенное, устойчивое управление на высокой скорости — «спускается как ястреб» на технических спусках, классическая стабильная геометрия
- Доступна в 17 размерах с классическими вариантами окраски Art Decor, поэтому возможна точная посадка и индивидуальная эстетика
- Тяжёлая по современным меркам — рама ~1,6 кг, а полная сборка ~8,1 кг, что значительно выше карбоновых гоночных велосипедов
- Медленно разгоняется: «требует уговоров для набора скорости, а не грубой силы» — наказывает за агрессивные усилия вне седла
- Агрессивная традиционная посадка (длинная верхняя труба, ~108 мм рулевая труба, глубокий наклон) — длинная и низкая, «подходит не всем»
- Только ободные тормоза с узким зазором для шин ~25 мм — нет дисков, нет современных вариантов с широкими шинами/аэродинамикой
- Продаётся как набор рамы на заказ, поэтому полный велосипед дорог и требует поиска соответствующей группы (Campagnolo) в стиле эпохи
Где купить Colnago Master в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.