CannondaleQuick CX
Происхождение
Quick — фитнес-гибрид Cannondale с плоским рулем, запущенный в 2008 году. 'CX' (Cross) обозначает подвариант с амортизационной вилкой, представленный в 2018 году для езды по смешанным покрытиям — грунтовым велодорожкам, разбитому городскому асфальту, легкому лесному гравию. Названия фитнес/городских моделей Cannondale идут параллельно спортивным категориям: Quick (фитнес, плоский руль), Bad Boy (городской, плоский руль, вилка без амортизации), Treadwell (городской с низкой рамой), Adventure (расслабленный досуг). Суффикс 'CX' у Cannondale указывает на вариант с амортизационной вилкой или кроссовер родительской линейки — аналогично использованию 'cross' в циклокроссе, но здесь применяется к гибридам для образа жизни, а не к гонкам. Городской гибрид для смешанных покрытий — создан для райдеров, чей маршрут пересекает как асфальт, так и грунтовые участки (велодорожки вдоль каналов, парковые тропы, разбитую брусчатку), и которые хотят один велосипед для ежедневных поездок и лесных прогулок по выходным, не переходя на полноценный MTB. высокая официальная
Характеристики
- Рама
- Cannondale's mid-tier hydroformed aluminium frame — one grade above the SmartForm C3 used on entry MTB. Same frame used across the entire Quick CX line (CX 1 to CX 4). SAVE (Synapse Active Vibration Elimination) is Cannondale's name for a passive compliance scheme — shaped, flattened seat-stays that flex vertically a few millimetres under load while remaining laterally stiff. Originally developed for the Synapse endurance road bike. Adds no weight vs a conventional triangle and requires no maintenance, unlike an actual suspension element.
Вердикт
- Suspension-corrected geometry pairs SAVE rear micro-compliance with a real 50mm fork — smooth on mixed surfaces without MTB-level overhead
- Quick CX 1 hydraulic remote lockout is unusual at €1,100 — bar-mounted lever for road/path transitions
- Shimano CUES Linkglide on CX 1 — 3-4× cassette lifespan vs standard Hyperglide, meaningful for high-mileage commuters
- Same SmartForm C2 frame across all tiers — €700 CX 4 and €1,100 CX 1 share architecture, only components differ
- Full rack + fender + light mounting on every tier — commuter-ready from any starting price
- Reflective-sidewall 700×40c tyres standard — small Baltic-winter visibility detail across the line
- Intellimount stem accepts SP-Connect mounts native, no adapter — clean phone-navigation integration
- Hydraulic Tektro disc brakes from CX 3 upward — competitive stopping at the price
- Wheel weight on Cannondale 3 disc rims — solid but not racing-light. Opticycles notes sprint snap is dulled vs lighter wheels.
- SR Suntour Mobie A45 fork is functional but not premium — coil sprung, fixed elastomer top-out, basic damping. Adequate for 50mm of urban use; not a high-performance fork.
- Quick CX 4 (entry) uses mechanical Tektro disc brakes — adequate but less powerful and less weather-consistent than the hydraulic Tektros on CX 3 and above
- FSA square-taper cranks on all variants — durable but heavy and dated vs Hollowtech II / press-fit alternatives on competitors
- No tubeless-ready wheels at any tier — the Vittoria Terreno tyres on CX 1 are tubeless-ready, but the rims aren't, so the feature is theoretical
- CX 4 is QR rear only (no thru-axle) — limits high-end wheel upgrade compatibility
- Suspension fork adds ~700-900g over the rigid Quick — riders on smooth tarmac only will find the rigid Quick faster and more efficient
Кому подходит
Теги
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.