CAAD Optimo

Название CAAD Optimo впервые появилось в 2002 году, когда Cannondale объединилась с алюминиевым гигантом Alcoa для разработки процесса термообработки алюминиевых труб, который позволил создавать более легкие и жесткие гоночные рамы. Изначально Optimo был не велосипедом, а набором труб. Он дебютировал на гоночной раме CAAD7 и постепенно распространился по линейке: к 2003 году он был на всех шоссейных велосипедах уровня R1000 и выше, к 2005 году достиг уровня R700, а в 2006 году Cannondale заменила его на CAAD8. Затем название Optimo на долгие годы ушло в спячку, прежде чем было возрождено в виде современного CAAD Optimo — начального гоночного алюминиевого шоссейного велосипеда, который заимствует геометрию у флагманского CAAD13 от Cannondale и добавляет современные функции: опущенные перья с инженерными зонами гибкости, внутреннюю прокладку тросов, крепления для дисковых тормозов и дорожный просвет для шин 30 мм. Сегодня линейка Optimo 1–4 простирается от модели с Claris стоимостью менее 1200 долларов до флагмана с Shimano 105 12-speed около 2300 долларов, сохраняя давний аргумент Cannondale о том, что алюминий, если его правильно обработать, по-прежнему является легитимным гоночным материалом.