T
Trek
Gaminamas2024–2026

FX+ 7

ebikes44995499 EUR
01

Kilmė

„FX+ 7“ buvo pristatytas 2024 m. lapkritį kaip flagmanas „Trek“ lengvųjų miesto dviračių linijoje, atnešdamas TQ HPR50 vidurinės pavaros sistemą – pirmą kartą matytą „Domane+ SLR“ – į miesto dviračių segmentą. Rezultatas – vienas iš retų miesto elektrinių dviračių su viduriniu varikliu tokiam svoriui: maždaug 18 kg su bagažine, sparnais ir žibintais. TQ harmoninė kaiščių žiedinė transmisija suteikia 50 Nm beveik tyloje, kas išskiria „FX+ 7“ iš garsesnių stebulės variklių konkurentų. „Trek“ jį suporavo su „Shimano CUES LG400 LinkGlide“ pavara – nauja, miestui skirta transmisija, sukurta didesniam elektrinių dviračių sukimo momentui. Dviratis yra standartinės, vidutinės ir ilgos uodegos (LT) krovininės versijos, o kaina Europoje siekia apie 4 499 € – aukščiausios klasės miesto dviračiui, tačiau pigesnė nei dauguma Europos TQ įrangos konkurentų.

02

Specifikacijos

Rėmas
Alpha Platinum Aluminium, hydroformed; integrated rack/fenders/lights mounts; Step-Over and Mid-Step frame styles
Svoris
kg
Transmisija
Shimano CUES LG400 LINKGLIDE 1x10, 11-48T cassette (436% range)
Stabdžiai
Shimano hydraulic disc (RS600 lever / RS405 caliper), 180 mm front / 160 mm rear rotors
Ratai
700c, alloy rims
03

Verdiktas

+Stiprybės
  • Near-silent TQ HPR50 mid-drive with a natural, bike-like ride feel (motor stays out of the way)
  • Lightweight for a fully-equipped city e-bike at ~18 kg with rack, fenders and lights
  • Excellent handling and maneuverability; balanced, agile city ride
  • Comes fully commute-ready out of the box (mudguards, integrated lights, rack, kickstand, Quad Lock charging mount)
  • Durable Shimano CUES LinkGlide 1x10 drivetrain built for higher-torque e-bike loads
Trūkumai
  • Motor feels underpowered next to higher-torque rivals like Bosch — riders wanting strong push will be disappointed
  • Modest 360 Wh battery and ~30-48 km real-world range; range extender costs extra
  • Accessories (kickstand, rack) feel budget relative to the ~€4,499 / £4,000 price
  • Integrated lights are insufficient for unlit roads
  • Battery is internal and only dealer-removable — no convenient at-home swap, and limited cargo capacity from the lightweight rack
04

Kam tinka

Premium commuter or design-conscious city rider who wants mid-drive feel, near-silent operation, and the option of a cargo-capable longtail version — willing to pay double the entry FX+ 2 for stealth and refinement.
05

Susiję modeliai

Kur nusipirkti Trek FX+ 7 Estijoje

Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.

Ieškoti Google (Estijoje)
Vietinės prekyvietės

Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.

Norite tokio?

Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.