T
TrekDual Sport
hybrid599–2499 EUR
01
Kilmė
'Dual Sport' kaip pavadinimas signalizuoja dvigubos disciplinos pozicionavimą — vienas dviratis tinka tiek asfaltui (road / sport), tiek lengvai bekelei (gravel / sport). Trek pasiskolino terminą iš motociklų pasaulio, kur 'dual sport' reiškia on/off-road nuo 1970 metų. Trek hibridų šeima padalinta į dvi sublinijas: FX = tik asfaltas (700c slick padangos, be amortizacijos), Dual Sport = asfaltas + lengva bekelė (dantytos/apverstos padangos, amortizacinė šakė). Pats pavadinimas yra senesnis už modernią liniją — Trek 'Dual Sport' kaip FX-dviračių trimas naudojo nuo ~2007. Pirmasis dokumentuotas 'Dual Sport' kaip aiškaus Trek modelio trimo naudojimas. Trek 7100/7200 (2002-2006) buvo 26" hibridai su panašiu pozicionavimu ir kartais archyvuose taip pat vadinami 'dual sport', tačiau modernios linijos DNR siekia 2007 metų 7.x FX Dual Sport versijas. Plokščio vairo fitneso dviratis tiems, kurie kartais išvažiuoja iš asfalto — į žvyro takus, sutankintus miško kelius, hardpack. Ne kalnų dviratis, ne plento dviratis.
02
Specifikacijos
- Rėmas
- Alpha Gold Aluminium (Trek mid-tier alloy, 2nd of 3: Platinum > Gold > Silver). Hydroformed, butted. Unified frame across Gen 5 DS1-DS4; Dual Sport+ e-bike uses a separate frame with integrated 250 Wh battery.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano CUES across the Gen 5 line (Trek was an early CUES OEM adopter, CUES launched Apr 2023): DS2 = CUES 1x9 (11-41T), DS3 = CUES 1x10 Linkglide (11-48T), DS4 = CUES 1x11 (11-50T). DS1 (entry) = older Shimano Tourney 2x8 (11-34T).
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, 160 mm rotors front and rear. DS2/DS3/DS4 = Shimano MT200/MT201; DS1 = Tektro HD-M275. (e-bike Dual Sport+ runs 180 mm front rotor.) Flat-mount interface on Gen 5 frame.
- Ratai
- 650b (27.5") on all Gen 5 sizes XS-XL — switched from 700c (Gen 3-4) in 2023 for tyre volume + lower step-over. Bontrager Connection/Kovee alloy double-wall 32H; tubeless-ready + 12x142 thru-axle from DS3 up, QR + non-tubeless on DS1/DS2.
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Tikras universalumas — dviratis iš tikrųjų vykdo dvigubos disciplinos pažadą (asfaltas + lengva bekelė) be kompromisų nei vienoje, nei kitoje easy-going, comfortable hybrid that handles light off-road duty without any drama (BikeRadar)
- Modernus Shimano CUES transmisijos blokas visoje linijoje (1x9 / 1x10 / 1x11) — švaresnis perjungimas ir ilgesnis grandinės gyvenimas nei senose 2x/3x Tourney/Acera versijose the 1x10 Shimano CUES drivetrain feels modern and shifts crisply (BikeRadar)
- Efektyvus IsoZone vairo/rankenėlių vibracijų slopinimas — tikras komforto patobulinimas kasdieniams darbo važiuotojams ant grubių miesto paviršių Bontrager IsoZone bar and grips do meaningful work damping road buzz (Cycling Weekly)
- Bagažinės/sparnų/atramos tvirtinimai kiekviename SKU — ir gamykloje sukomplektuota DS2 Equipped versija, jei nenori pats tvarkytis su priedais
- Trek iki gyvos galvos rėmo garantija + globalus prekiautojų tinklas — stiprus ilgalaikės nuosavybės argumentas prieš tiesiogiai-vartotojui konkurentus
- Perėjimas prie 650b Gen 5 padaro dviratį žymiai geresnį už Gen 3-4 — daugiau padangos tūrio, žemesnis peržengimas, drąsesnis ant sugadintų paviršių 650b wheels and 2.0" tyres are a meaningful upgrade (BikeRadar)
−Trūkumai
- 63 mm eigos šakė tinka žvyrkeliams, bet linksta ant ilgo singletrack — tai ne hardtail MTB pakaitalas 63 mm fork is fine for gravel paths but flexes noticeably on sustained singletrack (BikeRadar)
- DS1 su Tourney 2x8 + tik-spyruoklinė šake jaučiasi viena karta atsilikęs nuo DS2 CUES sąrankos — €200 šuolis prie DS2 yra ekonomiškiausias linijos atnaujinimas
- DS2 CUES 1x9 (11-41T) diapazonas yra ribotas kalvotos pakrautos kelionės atveju — DS3 1x10 (11-48T) lipa geriau borderline for loaded riding in mountains (road.cc)
- Standartinis Bontrager Sport balnas yra kietas ir minimaliai paminkštintas — dažnas pirmas atnaujinimas
- Dual Sport+ e-dviračiai turi tik 250 Wh bateriją — tinka važiavimui į darbą, bet trumpas realaus pasaulio kalvotas nuotolis vs konkurentai su 500+ Wh 250 Wh is on the low side — expect 50 km real-world (Electric Bike Report)
- Bontrager ratai yra sunkūs ir ne tubeless žemesniuose lygmenyse — pirmas ratų atnaujinimas pastebimai pakeičia dviratį
04
Kam tinka
urban_commuterfirst_bike_buyerfitness_ridermixed_terrain_riderweekend_explorervalue_buyerolder_returning_ridertall_or_short_rider
05
Pirkėjo pastabos
№ 01
DS2 yra linijos vertės pasirinkimas. €200 šuolis nuo DS1 duoda Shimano CUES 1x9 (vs pasenusį Tourney 2x8), Shimano hidraulinius stabdžius (vs Tektro) ir šakės užraktą. Trys reikšmingi atnaujinimai vienu žingsniu.
№ 02
DS3 yra teisingas pasirinkimas, jei aplinka kalvota. CUES 1x10 su 11-48T kasete dengia tikrai kalvotą darbo važiavimą; DS2 11-41T baigiasi, jei gyveni stačioje vietovėje.
№ 03
DS2 Equipped (bagažinė + žibintai + sparnai + atrama iš gamyklos) kainuoja ~€100 daugiau nei pačiam pridėti priedus, ir viskas tinkamai sumontuota prekiautojo su garantija. Paprastas pasirinkimas darbo važiavimui lietuje/tamsoje.
№ 04
Dual Sport+ e-dviratis: 250 Wh baterija realiai duoda 40-50 km kalvotame darbo važiavime, o ne Trek deklaruotus 80 km. Jei round-trip darbo važiavimas iki 30 km, tinka. Virš 50 km — žiūrėk konkurentus su 500+ Wh.
№ 05
Gen 3-4 (700c, 2018-2022) naudotų dviračių rinkoje už €400-700 yra vertės variantas, jei 650b perėjimas nėra kritinis. Rėmo iki gyvos galvos garantija veikia — pirkdamas klausk originalaus kvito.
№ 06
Venk iki-2014 Trek 7.x FX 'Dual Sport' versijų naudotų dviračių rinkoje, nebent kaina yra žemesnė nei €150. Rėmas yra senas FX (700c), šakei nėra palaikymo, dalių suderinamumas yra abejotinas.
№ 07
Dual Sport vs FX: jei darbo važiavimas 100% asfaltu, imk FX (lengvesnis, greitesnis, be 'šokinėjančios' šakės). Jei maršrute yra bet kokie neasfaltuoti paviršiai (žvyras, sugadintas asfaltas, sutankintas dirvožemis), imk Dual Sport.
№ 08
Standartinis Bontrager Sport balnas yra dažniausias pirmojo atnaujinimo skundas. Numatyk €40-80 keitimui (Bontrager Verse, Selle Royal Lookin), jei pirmieji 1-2 valandos važiavimai yra nemalonūs.
№ 09
Bontrager Connection ratai yra sunkūs ir ne tubeless ant DS1/DS2. Atnaujinimas į tubeless ratų komplektą (~€350) sumažina ~700g ir transformuoja dviratį. Verta daryti DS3/DS4 rėme, kuris jau yra kiaurinės ašies.
№ 10
Trek iki gyvos galvos rėmo garantija galioja tik pirmajam savininkui. Pirkdamas naudotą visada prašyk originalaus kvito ar Trek prekiautojo pirkimo patvirtinimo — be jo garantijos nėra.
№ 11
Pirkdamas naudotą patikrink serijos numerį centro mechanizmo apačioje. Trek serijos numeriai prasidedantys 'WTU' yra po-2014 (modernios Dual Sport linijos). Iki-WTU serijos numeriai gali būti iš senos 7.x FX eros — visai kitas dviratis.
№ 12
Dual Sport NĖRA kalnų dviratis. 63 mm šakė skirta amortizacijai, ne šuoliams ir techniniam singletrack. Jei nori rimtai pulti į mišką — žiūrėk Marlin arba X-Caliber.
06
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Dual Sport 1 | Dual Sport 2 | Dual Sport 2 Equipped | Dual Sport 3 | Dual Sport 4 | Dual Sport+ 2 | Dual Sport+ 2 Stagger | Dual Sport+ 3 | Dual Sport 1 Gen 5 | Dual Sport 2 Gen 5 | Dual Sport 2 Equipped Gen 5 | Dual Sport 3 Gen 5 | Dual Sport 4 Gen 5 | Dual Sport+ 2 Gen 5 (e-bike) | Dual Sport+ 3 Gen 5 (e-bike) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rėmas | — | — | — | — | — | — | — | — | Alpha Gold Aluminium, vidinis kabelių vedimas, bagažinės/sparnų/atramos tvirtinimai, galinis QR | Alpha Gold Aluminium, vidinis kabelių vedimas, bagažinės/sparnų/atramos tvirtinimai, galinis QR | Alpha Gold Aluminium (toks pat kaip DS2) | Alpha Gold Aluminium, vidinis kabelių vedimas, paruoštas dropper-post, galinė kiaurinė 12x142 | Alpha Gold Aluminium, vidinis kabelių vedimas, paruoštas dropper-post, galinė kiaurinė 12x142 | Alpha Gold Aluminium e-dviračio rėmas, integruota 250 Wh baterija apatiniame vamzdyje | Alpha Gold Aluminium e-dviračio rėmas, integruota 250 Wh baterija |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano Tourney 2x8 (FD-TY510 priekinis, RD-TY300 galinis) | Shimano CUES 1x9 (RD-U4000-SGS galinis) | Shimano CUES 1x9 — kaip DS2 | Shimano CUES 1x10 (RD-U6000-SGS) | Shimano CUES 1x11 (RD-U8000-SGS) | — | — |
| Stabdžiai | — | — | — | — | — | — | — | — | Tektro HD-M275 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 160 mm rotoriai priekyje ir gale | Shimano MT200 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 160 mm rotoriai | Shimano MT200 hidrauliniai diskiniai stabdžiai | Shimano MT200 / MT201 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 160 mm rotoriai priekyje ir gale | Shimano MT201 / Tektro Gemini hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 160 mm rotoriai | Shimano MT200 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 180 mm rotorius priekyje / 160 mm gale | Shimano MT201 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 180 mm rotorius priekyje / 160 mm gale |
| Kaina | — | — | — | — | — | — | — | — | €649 | €849 | €949 | €1,049 | €1,399 | €2,199 | €2,499 |
| Paskirtis | Vertė | Subalansuota | Subalansuota | Subalansuota | Flagmanas | Subalansuota | Flagmanas |
07
Žymos
08
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Trek Dual Sport Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.