Atgal į prekės ženklą
S
Specialized
Gaminamas2018–

Turbo Como

e-city
01

Kilmė

„Turbo Como“ yra „Specialized“ argumentas, kad elektrinis dviratis neturi atrodyti kaip elektrinis dviratis – ir nereikalauja, kad dviratininkas pasilenktų į priekį. Pristatytas 2016 m. kartu su „Turbo Vado“ (sportiškesniu plokščio vairo broliu), „Como“ buvo pirmasis „Specialized“ elektrinis dviratis, sukurtas specialiai atsipalaidavusiai, vertikaliai, lengvai įlipamai važiavimo pozicijai. Tai dviratis, kurį „Specialized“ parduoda dviratininkams, norintiems važinėti dviračiu iki 60–70 metų, tėvams, naudojantiems elektrinius dviračius mokyklos reikalams, ir miesto darbuotojams, kurie į biurą atvyksta neprakaituodami. Dabartinės „Como“ modelių kartos naudoja „Specialized“ nuosavą „Turbo Full Power 2.0“ variklį (90 Nm, 565 Wh arba 710 Wh baterijos), pagamintą bendradarbiaujant su „Brose“, su žemu rėmu, atlenktais vairo rankenomis, integruotu apšvietimu, sparnais, bagažine ir „Shimano“ pavarų perjungimo sistemomis arba – IGH versijose – viduje perjungiama nuolatine „Enviolo“ pavarų stebule su „Gates Carbon Drive“ diržu. Nėra grandinės, kurią reikėtų valyti, nėra pavarų, kurias būtų galima perjungti neteisingai, ir nėra pastangų reikalaujančios kelionės.

02

Specifikacijos

Rėmas
E5 aluminium, step-through across entire lineup, integrated lockable downtube battery, internal cable routing, rack/lock mounts
Svoris
kg
Transmisija
Shimano CUES 1×9 (11-41T) chain (standard); Enviolo CVT IGH + Gates CDX Carbon belt (IGH variants, near-zero maintenance)
Stabdžiai
Shimano BR-MT200 hydraulic disc 180/160 mm (Como 4.0); Shimano CUES 4-piston hydraulic disc (Como 5.0 IGH)
Ratai
650b wheelset (2020+); earlier models offered 650b and 700c
Firminės technologijos
  • Turbo System Lock (anti-theft)
  • MasterMind TCD display
  • Body Geometry comfort system
  • Step-through frame standard
  • Fully equipped from factory
03

Verdiktas

+Stiprybės
  • Extremely smooth and natural motor assistance — amplifies effort up to 4x
  • IGH variants offer maintenance-free belt drive with stepless shifting
  • Industry-leading comfort: upright position, suspension seatpost, wide tires, ergonomic grips
  • Fully equipped from factory — fenders, lights, rack, bell, reflective paint
  • Excellent range: up to 145 km in eco mode (710Wh battery)
  • Integrated anti-theft system via app (motor lock, PIN, motion alarm)
  • Step-through frame accessible for all riders and use cases
  • Rear rack compatible with child seats (MIK HD, 27kg capacity)
−Trūkumai
  • Heavy: 28-29 kg for full-power models, limits portability
  • Custom integrated stem/handlebar cannot be swapped or adjusted
  • Como SL steerer tube recall — affects all SL models, stop-ride
  • Belt guard recall on IGH models — clothing entanglement risk
  • 70Nm Como 4.0 motor reported as lacking power by some riders (vs 90Nm on 5.0 IGH)
  • Enviolo IGH shifting can feel sticky, requires pause before shifts
04

Kam tinka

Daily urban commuters wanting a comfortable, fully-equipped e-bikeOlder riders or those with mobility limitations who need step-through accessParents needing child seat compatibility (MIK HD rack)Riders prioritizing low maintenance (IGH + belt drive variants)Flat to moderately hilly urban environmentsRiders wanting integrated anti-theft protection
05

Pirkėjo pastabos

№ 01
CHECK RECALL STATUS before buying any used Como. SL models have stop-ride notice (steerer tube). IGH models 2021-2024 need belt guard replacement.
№ 02
Como 4.0 (70Nm) vs 5.0 IGH (90Nm) is a significant motor difference. If you ride hills regularly or weigh over 85kg, the 90Nm 5.0 IGH is worth the €1,900 premium.
№ 03
IGH belt drive variants are nearly maintenance-free but significantly more expensive. For flat city riding, the standard Como 4.0 with chain is perfectly adequate.
№ 04
Test ride before buying: the fixed handlebar/stem combo cannot be adjusted. Ensure the riding position suits you.
№ 05
Avoid buying used Como SL models — all subject to stop-ride recall. Even with fork replacement, resale value is significantly impacted.
№ 06
Como's anti-theft system (Turbo System Lock via app) is a genuine deterrent but not a replacement for a physical lock. Use both.
06

Kartos

  1. 2018-2020

    Original Como

    • Launch of Como concept. 650b wheels, full-power Brose-based motor, integrated battery. Models 2.0-5.0 plus Low-Entry. 700C option briefly in 2021.
  2. 2021-2023

    Turbo Active refresh + Como SL

    • New Turbo Full Power 2.0/2.2 motors. Como SL sub-family added (lightweight, SL 1.1 motor, 320Wh, ~15kg). IGH variants with Enviolo + Gates belt drive introduced in 2022. Fully integrated batteries, redesigned frames.
  3. 2025-2026

    Simplified lineup

    • Como SL discontinued (pre-recall). Lineup reduced to three models. Shimano CUES groupset replaces previous. Como 3.0 dropped. 5.0 now only as IGH. Prices stabilized.
07

Įstatymas ir registracija

All three Baltic states follow EU Regulation 168/2013. Pedelec ≤250W continuous with assist up to 25 km/h = bicycle. US Class 3 Como (28mph) = moped/L1e in all Baltic states.

08

Žymos

Kur nusipirkti Specialized Turbo Como Estijoje

Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.

Ieškoti Google (Estijoje)
Vietinės prekyvietės
osta.eesoov.eeokidoki.ee

Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.

Norite tokio?

Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.

Atidaryti prekyvietę Atidaryti forumo temą