Racing Ralph

mtb– EUR

Kilmė

Naudojamas priekyje ir gale. Suapvalintas protektorius. Standartinis tos eros. Greitas, varžyboms skirtas XC padanga. Pavadinta „Racing“ dėl lenktyninės paskirties. Ralfas yra aliteracinis pavadinimas Schwalbe MTB linijoje kartu su Racing Ray – abu pavadinimai sukelia asmenybės ir greičio įspūdį. Maxxis Larsen TT, Kenda Nevegal, Continental X-King Maxxis Rekon Race, Continental Race King, Vittoria Mezcal, Pirelli Scorpion XC

Specifikacijos

Svoris: kg

Verdiktas

+Stiprybės

Labai greitai riedantis — tylus ant kietų paviršių, puikiai išlaiko inerciją trasoje
Siped knobs: lengvai deformuojasi sukibimui ant kieto mišinio — kompensuoja nelipnią gumą
Nuspėjamas posūkių valdymas — šoniniai knobs suteikia struktūruotą, ne staigų sukibimo limitą
Puikus pagreičio sukibimas dėl tankiai išdėstytų centrinių blokų
Kryptinis protektorius gerai veikia tiek priekyje, tiek gale — universalus XC komplektavimui
Geras patvarumas lenktyniniam mišiniui (ADDIX Speed įvertintas +25% palyginti su pirmtaku)
Greitas tubeless montavimas — lengvai užsifiksuoja ant ratlankio
Super Ground: suderinamas su hookless ratlankiais, SnakeSkin nuo krašto iki krašto realiam naudojimui
E-25 patvirtintas — tinka XC elektriniams MTB

−Trūkumai

ADDIX Speed: nepriklausomai išmatuotas kaip LĖTESNIS nei pirmtakas PaceStar (10-18% didesnis riedėjimo pasipriešinimas esant įvairiam slėgiui) — nepaisant Schwalbe teiginių apie pagerinimą
Sukibimo ribos ant stačių, birių įkalnių — keli apžvalgininkai pastebėjo galinio rato slydimą
Ne šlapio oro padanga — mišinys praranda sukibimą ant šlapių šaknų ir akmenų
Su kiekviena karta tampa sunkesnė — 640g (Super Race) vs 535g (2014 LiteSkin)
Skirtumas tarp Super Race ir Super Ground yra labai mažas — kainų skirtumas atrodo nepagrįstas pagal nepriklausomus testus
ADDIX Speed vs SpeedGrip mišiniai: našumo skirtumą sunku pastebėti realiame važiavime
Purvo valymas tik vidutiniškas — tankiai išdėstytas protektorius užsikemša moliu

Ar žinojote

01Apibūdinama kaip „aukso standarto MTB padanga“ bicyclerollingresistance.com – vienoje lankomiausių nepriklausomų padangų testavimo svetainių
02Racing Ralph Gen 1 (2005) iš pradžių buvo naudojamas priekyje ir gale – vėlesnėse kartose perkeltas į galinio rato padangą, kai XC dviratininkai perėjo prie specializuotų priekinio/galinio protektoriaus raštų
032014/2015 m. PaceStar mišinio Racing Ralph išlieka etalonu pagal riedėjimo efektyvumą – vėlesnės ADDIX versijos yra pastebimai lėtesnės, nepaisant rinkodaros teiginių
04Svoris padidėjo ~105 g nuo 2014 m. (535 g LiteSkin) iki 2021 m. (640 g Super Race) to paties dydžio – reikšmingas regresas svorio fokusuotiems XC lenktynininkams
05Klasikinis XC derinys: Racing Ralph (galas) + Racing Ray (priekis) – abu Schwalbe sukurti kaip papildanti sistema. Racing Ray smulkiai dantytas protektorius suteikia pasitikėjimo priekyje.
06Racing Ralph rekomenduojamas elektriniams dviračiams su E-25 patvirtinimu (25 km/h pedelec) – patvirtina patvarumą ir mišinio stabilumą veikiant elektrinei pagalbai
07Schwalbe „Dešimtmetis Super“ (2020) korpuso atnaujinimas turėjo užtikrinti stabilumą 10 metų – Racing Ralph Super korpusai vis dar aktualūs 2025 m.