Avalanche

Name: GT Bicycles Avalanche
Brand: GT Bicycles

mtb

Kilmė

„Avalanche“ nuo 2000-ųjų yra GT įėjimas į kroso kalnų dviračių sportą, evoliucionavęs nuo 26 colių plieninio hardtail iki modernios 29er/27.5 aliuminės platformos. Jis buvo sukurtas, kad „Triple Triangle“ rėmas – GT prekės ženklas nuo 1970-ųjų – būtų prieinamas kasdieniams dviratininkams už prieinamą kainą.

Specifikacijos

Rėmas: 6061 alloy Triple Triangle construction with floating seatstays, stealth dropper post routing, replaceable derailleur hanger, BSA 73mm threaded BB, ZS44/56 semi-integrated headset 1-1/8" to 1-1/2", 12x148mm thru-axle
Transmisija: microSHIFT M850 10-speed shifters; microSHIFT RD-M6205GM rear derailleur; Sunrace 11-42T cassette; Prowheel Charm 32T crankset; KMC X10 chain (Comp trim). Entry trims run 21-speed 3x7
Stabdžiai: Tektro or Nutt hydraulic disc, 160/160mm rotors (Comp+); mechanical disc on Sport trim
Ratai: 27.5" or 29" wheel size depending on frame size; WTB SX19 32h alloy rims

Verdiktas

+Stiprybės

Triple Triangle rėmas užtikrina pastebimai geresnį vertikalų lankstumą ir galinį standumą nei įprasti hardtailai už tą pačią kainą
Platus komplektacijos lygių pasirinkimas (nuo Sport iki Elite) daro šią platformą prieinamą nuo pradedančiųjų iki vidutinio lygio biudžetų
Stabili, bet efektyvi XC geometrija tinka tiek važinėjimui takais, tiek kroso-fitness naudojimui

−Trūkumai

Pradinio lygio komponentai (SR Suntour šakė, microSHIFT) riboja našumą žemesnėse komplektacijose
QR ašis baziniame Sport modelyje atrodo pasenusi, palyginti su konkurentais, kurie visoje gamoje naudoja pilną pravažią ašį
Sunkesnis nei anglies pluošto rėmų konkurentai už tą pačią kainą

Ar žinojote

01GT „Triple Triangle“ rėmas datuojamas 1979-aisiais, kai įkūrėjas Gary Turner suvirino pirmuosius rėmus naudodamas chromo-molibdeno vamzdžius iš drag lenktynių – tą pačią medžiagą, naudojamą automobilių važiuoklėse.
02Plaukiojantis sėdynės atramos dizainas atskiria atramas nuo sėdynės vamzdžio, užtikrindamas iki 50% daugiau vertikalaus lankstumo nei įprastas dvigubo deimanto rėmas.
03Keli apdailos lygiai („Sport“ iki „Elite“) dalijasi tuo pačiu rėmu, bet skiriasi šakės kokybe, pavarų skaičiumi ir stabdžių tipu – todėl „Avalanche“ yra populiari platforma laipsniškiems atnaujinimams.
04„Comp“ apdailos perėjimas prie hidraulinių diskinių stabdžių ir 10 pavarų microSHIFT pavarų sistemos padarė jį nuolatiniu geriausiai parduodamu modeliu pradinio vidutinio lygio XC segmente.