Ultimate CF
Kilmė
„The Ultimate“ yra ilgiausiai gaminamas „Canyon“ anglies pluošto lenktyninis dviratis, pristatytas „Eurobike“ parodoje 2004 m. kaip pirmasis prekės ženklo anglies pluošto plento rėmas. Antroji karta 2007 m. pristatė asimetrinį vamzdyną ir „Canyon Engineered Parts“ komponentus; australas Badenas Cooke'as su originaliu modeliu laimėjo 2007 m. „Tour Down Under“ lenktynes, o Cadelis Evansas garsiai solo triumfavo 2009 m. pasaulio čempionate Mendrisijuje su antrosios kartos „Ultimate“. Per penkias kartas ši platforma nuolat laimėjo aukščiausiame lygyje – tris „Grand Tour“ titulus ir du pasaulio čempionatus, remiantis „Canyon“ rinkodara, o dabartinė platforma sukurta aplink 780 g sveriantį CFR rėmą, naudojantį „Toray T1100/T800 + M40X“ pluoštą. 2026 m. karta pozicionuojama kaip pirmiausia į kopimą orientuotas universalus „Canyon“ plento linijos dviratis: lengvesnis ir patogesnis už „Aeroad“, greitesnis už „Endurace“. Dauguma CF SLX ir CFR modelių standartiškai komplektuojami su integruotais galios matuokliais ir keraminiais hibridiniais guoliais.
Specifikacijos
- Rėmas
- Monocoque carbon, 5th-generation Ultimate. Three layups: CF (~1,110 g), CF SLX (~846 g in size M, per BikeRadar test of the 2023+ frame), CFR (780 g, Toray T1100 + T800 with M40X fibre). Fork ~295 g, 15% stiffer than the previous generation with reinforced bottom-bracket area; clearance up to 32-33 mm tyres
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 mechanical or 105 Di2 / Ultegra Di2 R8100 / Dura-Ace Di2, or SRAM Rival AXS / Force AXS / RED AXS. CF SLX 8 Di2 build: Ultegra Di2 R8100 2x12, 52/36T crank with 4iiii power meter, 11-34T cassette. Integrated dual-sided power meter standard on most CF SLX and CFR builds
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat-mount. Shimano Ultegra Di2 R8100 (CF SLX 8 Di2) or matching tier per build; rotors typically 140 mm front/rear on the lightweight builds
- Ratai
- DT Swiss ARC 1400 Dicut, 50 mm deep carbon, 20 mm internal / 27 mm external rim width (CF SLX 8 Di2 build); other builds vary by spec tier
Verdiktas
- Exceptional value — CF SLX builds deliver near-CFR handling and stiffness at a markedly lower direct-to-consumer price
- Genuine all-rounder: light enough to climb, sharpened 5th-gen geometry that matches the Aeroad at key points, and ~10 W more aero than the previous generation at 45 km/h
- CF SLX layup is slightly heavier than CFR but rides more comfortably and is no slower overall
- High-end spec for the money — DT Swiss ARC 1400 carbon wheels, integrated/dual-sided power meters and ceramic hybrid bearings standard on upper builds
- Proven WorldTour pedigree (3 Grand Tour titles, 2 World Championships per Canyon)
- Stretched, low, aggressive race position does not suit every body type — less relaxed than the Endurace
- Direct-to-consumer only: no way to customise components at point of purchase, and you must assemble/size the bike yourself
- Front 25c / rear 28c asymmetric tyre spec divides reviewers — many prefer 28c front and rear
- CF SLX frame is marginally heavier than the CFR, so it feels a touch less responsive on the steepest climbs
- Less compliant / more road buzz than plusher rivals like the Merida Scultura; tyre clearance caps at ~32-33 mm, limiting rough-road use
Kam tinka
Kur nusipirkti Canyon Ultimate CF Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.