Speedmax
Kilmė
„Speedmax“ yra „Canyon“ skirta triatlono ir laiko intervalo platforma, pristatyta 2015 m. ir iškart sėkminga: Janas Frodenas su ja laimėjo „Kona“ varžybas 2015 ir 2016 m., o 2016 m. „Challenge Roth“ varžybose su „Speedmax CFR“ pasiekė ilgų nuotolių pasaulio rekordą (7:35:39), vėliau atnaujintą 2021 m. „Tri-Battle Royale“ varžyboms. Per pastarąjį dešimtmetį ši platforma tarp Frodeno ir Patrick'o Lange'o laimėjo aštuonis „Ironman“ pasaulio čempionatus. 2021 m. buvo pristatytas diskinis stabdžių „Speedmax Disc“, o dabartinė „CFR Moonshot“ karta pristato Frodeno parašo konstrukciją su integruota hidratacija, moduliniu valdymo pultu, kurio siekis 25 mm, o kampo reguliavimas 5–22,5°, bei 6 metų garantija. Ji specialiai sukurta ilgų nuotolių triatlonui ir TT, o ne plento dviračiui su pritvirtintais aerodinaminiais vairaračiais.
Specifikacijos
- Rėmas
- Monocoque carbon fibre, three layups: CF (entry), CF SLX (mid), CFR (flagship, ~1,440 g frame). Non-UCI aero tube profiles with frame-integrated hydration and storage. Disc-brake only since the 2021 generation.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2 / Dura-Ace Di2, or SRAM Force eTap AXS / RED AXS — all electronic, in 1x or 2x setups, often with dual- or single-sided power meters. CFR builds run Dura-Ace Di2 or RED/Force eTap AXS.
- Stabdžiai
- Hydraulic disc brakes across the current range (rim brakes dropped with the 2021 redesign); Shimano Dura-Ace/Ultegra or SRAM RED/Force hydraulic discs depending on groupset.
- Ratai
- Deep-section carbon aero wheels by build: HED Vanquish V62/V62 Pro on CF SLX/CFR Vanquish builds, DT Swiss ARC 1100 Dicut (db 80) on CFR Di2, Zipp 858 NSW on some AXS builds.
Verdiktas
- Among the fastest production tri bikes — Canyon claims 9–10 W saved at 45 km/h over the predecessor, validated across 456 CFD and 97 wind-tunnel runs.
- Best-in-class on-bike integration: frame-built 750 ml hydration bladder, bento box and an aero toolbox in the bottom bracket, all UCI-illegal but ideal for self-supported long-course racing.
- Highly adjustable mono-riser cockpit (armrest 0–110 mm, extension tilt and reach range) makes dialing in an aggressive aero fit far easier than on most rivals.
- Proven at the top level — multiple Ironman World Championship and long-distance world-record wins under Frodeno and Lange.
- Strong value: direct-to-consumer pricing puts Dura-Ace/RED + deep carbon wheel builds well under comparable Specialized/Cervélo bikes.
- Single-purpose: useless as a road/group-ride bike — steep TT geometry and aero-position fit make it uncomfortable and twitchy outside flat solo efforts.
- Integrated cockpit and proprietary parts make fit changes, travel packing and component swaps fiddly and time-consuming.
- Heavy (~9.1–9.4 kg) and not built for climbing or punchy terrain.
- Direct-sales model means self-assembly and remote-only fitting — getting the aggressive position right without a fitter is hard for newcomers.
- Non-UCI-legal storage/tube profiles mean it cannot be used in UCI-sanctioned time trials, only triathlon/non-UCI events.
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Canyon Speedmax Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.