Mavaro

e-city2299–6000 EUR

Kilmė

Cannondale premium miesto elektrinis dviratis — MTB kilmės inžinerija (HeadShok) pritaikyta važinėjimui mieste. „Stilius susitinka su funkcija“ su nulinės priežiūros pavara.

Specifikacijos

Rėmas: SmartForm C1 alloy, integrated fender + RackLock rack, 135 mm QR hub; step-thru / Low StepThru options
Svoris: kg
Transmisija: Enviolo Trekking CVT hub + Gates CDX Carbon belt (Mavaro 1, zero-maintenance); Gates belt + Shimano IGH (Mavaro 2/3/4); MicroShift 7-8sp derailleur (Neo SL)
Stabdžiai: Tektro HD-M530 Gemini hydraulic disc, 4-piston front 203 mm / 2-piston rear 180 mm (Mavaro 1); hydraulic disc on other trims
Ratai: Shimano TC500 front hub / Enviolo Trekking rear hub; 27.5" (SM/MD) or 29" (LG/XL)

Verdiktas

+Stiprybės

HeadShok: ebikechoices: 'Puikiai sugeria kelio nelygumus. Kartu su didelės talpos padangomis užtikrina minkštą važiavimą.'
Enviolo + Gates: ebikechoices: 'Komuterinio dviratininko svajonė — nereikia reguliuoti pavarų laidų ar tepti grandinių. Tiesiog sėsk ir važiuok.'
downtown: 'Radaras ypač naudingas kasdieniniame naudojime — patikimai įspėja apie artėjančias transporto priemones'
downtown: 'Net su pilnais krepšiais galingas Bosch variklis užstumia 15% nuolydžius'
800Wh + Bosch CX ant Mavaro 1: 185 km deklaruojamas nuotolis — nepaprastas miesto nuotolis
RackLock: integruota U-spyna reiškia, kad visada turite apsaugą nenešiodami atskiros spynos
Bosch Connect Module laikiklis: pasirenkamas GPS sekimas/variklio išjungimas — ateities apsauga nuo vagystės
27 kg bagažinė + 15 kg priekinė bagažinė = rimtas krovininis komuterinis dviratis
Visaamžė rėmo garantija standartinė

−Trūkumai

downtown: 'Jei turite sportinių ambicijų, Mavaro labiau orientuotas į komfortą nei greitį'
28,8 kg svoris — sunkus miesto dviračiui (nors tipiškas aukščiausios klasės e-miesto dviračiui)
150 kg bendra maksimali apkrova (vairuotojas + krovinys) — dosni, bet atkreipkite dėmesį į bendrą ribą
Mavaro Neo SL: 108 km nuotolis prieš 175-185 km Bosch modeliuose — žymiai mažesnis nuotolis
Mavaro Neo SL: neišimama baterija — reikia krauti ant dviračio (nepatogu butuose)
Enviolo CVT stebulė: sunkesnė nei IGH alternatyvos, reikalauja periodinio alyvos keitimo
Kaina: Mavaro 1 nuo ~€5,900 — aukščiausios klasės miesto e-dviračio kaina, sunku pateisinti prieš alternatyvas

Ar žinojote

01HeadShok yra Cannondale technologija iš 1990-ųjų kalnų dviračių — pritaikyta miesto elektriniams dviračiams su adatiniais guoliais, pakeičiančiais plastikinius įvores
02downtown-mag: „HeadShok DL50 šakė atrodo pažįstamai — iš tų Cannondale kalnų dviračių, kurie sukėlė ažiotažą 90-aisiais“
03Enviolo CVT + Gates diržas = nulinės priežiūros pavara — nėra grandinės tepalo, nėra troso tempimo, nėra pavarų reguliavimo niekada
04Garmin Varia radaras: pirmasis miesto elektrinis dviratis su integruotu Garmin galiniu radaru (2020) — aptinka transporto priemones už 140 m
05RackLock: bagažinė + integruotas U-spynos korpusas — „niekada nepamirškite savo spynos“
06Bosch Connect modulis: standartinis paslėptas tvirtinimo taškas — GPS sekimas, variklio išjungimas, vagystės atgavimas (parduodamas atskirai per Bosch atstovus)
07800Wh ant Mavaro 1 su Bosch CX: 185 km deklaruojamas nuotolis — išskirtinis miesto naudojimui
08Mavaro Neo SL naudoja Bafang stebulės variklį (NE Bosch) — visiškai skirtinga sistema, žemesnė klasė
09SP-Connect telefono laikiklio integracija standartinė ant vairo — aukščiausios klasės praktiška detalė
10Mavaro 1 neša 27 kg ant RackLock + iki 15 kg ant papildomo OutFront priekinio bagažinės = krovininis miesto dviratis

Kam tinka

Urban commuters wanting premium zero-maintenance e-bikeCity riders prioritising comfort over speedRiders wanting safety features (radar, integrated lights)Shoppers/errand riders needing cargo capacity (rack + lock)Older riders (low step-thru option)Riders who hate chain maintenance