CannondaleCujo
Kilmė
„Cujo“ pasirodė 2017 m. kaip „Cannondale“ prieinamas 27,5+ kietauodegis dviratis, plaukiantis trumpalaike pliuso dydžio padangų banga, kuri trumpai dominavo takelių kietauodegių dizaine tarp 2016 ir 2019 m. Sukurtas ant aliumininio „SmartForm“ rėmo su purvui pritaikyta geometrija – trumpais grandinės strypais, laisvu 67 laipsnių galvos kampu, tinkamumu nuleidžiamam stulpui – ir 2,8 colio pliuso padangomis ant plačių ratlankių, jis buvo pristatytas kaip tvirtas, sukibimo kupinas atsakas į pradedančiųjų XC kietauodegius. Gamyba vyko „Cannondale“ Azijos aliuminio gamyklose. Asortimentą sudarė nuo „Cujo 3“ (pradedančiųjų) iki „Cujo 1“ („Deore“ įranga, flagmanas apie 1 399 €) bei moterims skirta „Scarlet“ versija. Kai pliuso dydžio tendencija išblėso ir pramonė susitelkė ties 29 colių ratais, „Cujo“ buvo palaipsniui nutrauktas apie 2020–2021 m. – suaugusiųjų linija niekada nepasiekė 2022 modelio metų. „Cannondale“ išlaikė „Cujo“ pavadinimą tik vaikiškuose dviračiuose (20+, 24+) iki 2024 m. kaip jaunimo kietauodegius.
Specifikacijos
- Rėmas
- SmartForm C2 Alloy (6061 hydroformed aluminium), 27.5+ trail hardtail with tapered headtube, internal cable routing and Boost spacing
- Svoris
- kg
- Transmisija
- 1x10/1x11: Shimano XT Shadow+ rear derailleur, SLX shifter, Sunrace 11-42T cassette, FSA Comet 30T narrow-wide crank, KMC X11 chain (Cujo 1). Lower trims use Shimano Deore 1x10
- Stabdžiai
- Shimano MT400 hydraulic disc, 180 mm front / 160 mm rear rotor (Cujo 1); Tektro Hydro Disc on lower trims (Cujo 3)
- Ratai
- 27.5+ WTB STX i35 TCS tubeless-ready rims (35 mm internal) on Formula hubs, Boost spacing
Verdiktas
- Outstanding component value: XT-level rear derailleur, RockShox Recon RL fork and a TranzX dropper post on a sub-£1,000/€1,400 hardtail
- Plus 2.8" WTB Ranger tyres give huge traction and comfort on roots, gravel and broken urban surfaces
- Well-damped 120 mm fork that flattens trail buzz and inspires confidence on rough ground
- Playful, forgiving handling that suits beginners and thrash-and-bash trail riding
- Conservative/steep 68.5° head angle feels nervous and twitchy on steeper, faster descents by modern trail standards
- WTB Ranger tyres have a low, fast-rolling tread that loses grip and cornering precision when leaned hard or in mud
- Heavy for the category (~14.5 kg) — the plus tyres and rims add rotating mass and sluggish acceleration
- Locked into the dead 27.5+ tyre format: replacement plus tyre choice is now shrinking and resale value suffers
- Lower trims (Cujo 2/3) drop to Tektro brakes and SR Suntour fork, noticeably blunting the value story above the flagship
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Cannondale Cujo Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.