BMCTeammachine SLR
Kilmė
„Teammachine“ yra flagmanas BMC lenktyninis dviratis, skirtas plento lenktynėms, gaminamas Grenchene, Šveicarijoje, o SLR žymėjimas reiškia lengvą, į kopimą orientuotą liniją. 2026 m. modelis yra penktoji SLR karta, kurioje BMC modernizavo dviratį su visiškai integruotu kabelių vedimu ir aerodinamine vamzdžių forma, pasiskolinta iš aerodinaminio modelio Teammachine R, tuo pačiu sumažindama pradinę kainą iki 2 999 eurų. Tai yra lenktyninis ginklas „Tudor Pro Cycling“ komandos, o juo važiavo tokie dviratininkai kaip Julianas Alaphilippe'as.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon fibre, offered in three constructions: 01 Premium Carbon (lightest, frame 16% lighter than predecessor, fork 8% lighter, seatpost 27% lighter), 01 Pro Carbon, and Advanced Carbon (non-01 builds). 01 01 frameset shed 222g vs previous generation.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Varies by build (2x12 road): SLR Four = Shimano 105 R7100 mechanical; SLR Three = Shimano 105 Di2 R7150; SLR Two = Shimano Ultegra Di2 R8150; SLR One (top) = electronic flagship groupset.
- Stabdžiai
- Hydraulic disc brakes (flat-mount), Shimano per groupset tier (105 / Ultegra Di2). Fully integrated brake hose routing through the headset.
- Ratai
- Alloy on lower builds — SLR Four/Three: BMC PRD 23; SLR Two: BMC AR 27. Higher 01 builds get carbon aero wheelsets.
Verdiktas
- Labai mažas svoris — flagmano konstrukcija atitinka UCI ribą, puikiai tinka įkalnėms.
- Standus rėmas su aštriu, tiksliu, taikliu valdymu, ypač greituose nusileidimuose ir stačiuose posūkiuose.
- Aerodinaminiai patobulinimai, pasiskolinti iš Teammachine R, sumažina atotrūkį iki specializuotų aerodinaminių dviračių iki ~4 %.
- Patogesnis ir atlaidesnis nei kietesnis Teammachine R, plečiantis patrauklumą ne tik lenktynininkams.
- Daug pigesnis įėjimo taškas (nuo 2 999 €) su visiškai integruotu kabelių vedimu, dabar prieinamu Advanced Carbon konstrukcijose.
- Standartinis ICS Carbon Evo vairas kritikuojamas kaip per platus (400 mm viršutinė dalis), o +20 mm pakėlimas daro priekinę dalį nereikalingai aukštą moderniam lenktyniniam dviračiui.
- Standartinės 26 mm padangos atrodo pasenusios, nes rėmas telpa iki 32 mm.
- Kieta, komunikabili važiavimo patirtis, teikianti pirmenybę aktyviam įsitraukimui, o ne patogumui — netinka ištvermės/komforto ieškantiems dviratininkams.
- Visiškai integruotas vairo kabelių vedimas apsunkina priežiūrą ir reguliavimo pakeitimus.
- Advanced Carbon konstrukcijos turi mažesnį standumo ir svorio santykį bei pastebimai didesnį svorį (~8 kg+) nei 01 rėmai.
Kam tinka
Kur nusipirkti BMC Teammachine SLR Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.