Impulso
Kilmė
„Impulso“ yra „Bianchi“ asortimente nuo 2012 m. kaip prekės ženklo flagmano aliuminio našumo kelio platforma, pagaminta iš trigubai plonintų A4 ir 6061 serijos lydinio vamzdžių. Jos išskirtinis bruožas – „Bianchi“ pradėta trigubo hidroformavimo technologija (THT) – kiekvienas vamzdis hidroformuojamas atskirai, suvirinamas, o po to vėl hidroformuojamas, kad išlygintų jungtis, suteikiant aliuminio rėmui skulptūrinę anglies pluošto išvaizdą, neįprastą pradinės lenktynių klasės segmente. Kartu su visiškai anglies pluošto šakute, per ašies diskiniais laikikliais ir prošvaisa padangoms iki 40 mm, „Impulso“ užpildo atotrūkį tarp kelių lenktynių ir visų kelių važiavimo. Platforma buvo perprojektuota kelis kartus – naujausiai „Reparto Corse“, kad tiktų konkurencingam žvyro naudojimui pagal „Impulso Allroad“ subliniją – todėl tai yra universaliausias ir prieinamiausias „Bianchi“ „Celeste“ spalvos dviratis, populiarus kaip pirmas „tikras“ našumo kelio dviratis naujiems motociklininkams.
Specifikacijos
- Rėmas
- 6061 triple-butted hydroformed aluminium; head tube + top tube use Bianchi Triple Hydroforming Technology (THT) for ~10% extra rigidity and smooth carbon-like joints
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Build-dependent: original 2012 road bike offered Shimano 105 / Ultegra or Campagnolo Veloce 10sp; current Impulso Allroad uses Shimano GRX (810/600) or 105, compact 50/34 with 11-32t
- Stabdžiai
- Original 2012 road version: Reparto Corse alloy dual-pivot rim brakes; current Allroad version: Shimano hydraulic disc, flat-mount, thru-axle
- Ratai
- Reparto Corse alloy wheels (CDX22 Disc on Allroad — Alex rims on Bianchi hubs, clincher-only); entry-level, noted as the first upgrade target
Verdiktas
- Stiff, refined hydroformed alloy frame — reviewers call it one of the smoothest-riding aluminium bikes, with damping close to endurance carbon
- Stable, predictable handling thanks to relaxed ~71.5° geometry — confidence-inspiring for distance and mixed surfaces
- Strong groupset value (GRX 810 / 105) with easy compact gearing
- Generous fender and rack mounts make it genuinely versatile for commuting and bikepacking
- Iconic Celeste finish and Reparto Corse build give a premium look at an accessible price
- Entry-level Reparto Corse / Alex wheelset is clincher-only (not tubeless), prone to pinch flats and the obvious first upgrade
- 40 mm tyre clearance is tight for the gravel sector where rivals offer 47 mm / 650b
- No 650b wheel compatibility limits versatility versus modern gravel bikes
- Heavy complete bike (~10.5 kg / 22 lb) — weight is noticeable on climbs and rough terrain
- Stock bar tape too thin for off-road comfort; some reports of front-derailleur downshift action and paint-finish niggles
Kur nusipirkti Bianchi Impulso Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.

