S
ShimanoDeore XT M8100
mtb950–1450 EUR
01
Algupära
Käivitati juunis 2018 koos tipptaseme XTR M9100-ga Shimano esimese 12-käigulise MTB-perekonnana. Selleni hoidis Shimano 11-käigulist XT M8000-t (alates 2014), keeldudes SRAM-ile järgnemast 12-käigu turunduslahingusse. Kui lõpuks Shimano vooru jõudis — tuli see uue Hyperglide+ tehnoloogiaga (käiguvahetus koormuse all mõlemas suunas) ja uue Micro Spline freehub-iga. See polnud lihtsalt 'üks lisaketas' — see oli platvormi vahetus. XT M8100 tootmine algas 2019. aasta lõpus mudeliaastale 2020.
02
Tehnilised andmed
- Kaal
- Täielik 1x12 2-kolviga piduritega ~2950g; BR-M8120 ~3030g
- Pidurid
- BL-M8100 hoovad + BR-M8100 (2 kolbi, XC/kerge trail) või BR-M8120 (4 kolbi, trail/enduro/e-MTB)
Tunnustehnoloogiad
- Hyperglide+ (HG+) — käiguvahetus koormuse all mõlemas suunas, suunatud rambid
- Shadow RD+ — clutch sisse/välja lülitiga vaikuseks ja ratta eemaldamise lihtsuseks
- Mono Shift — täpne vahetus ühe ketta võrra korraga
- I-Spec EV — integreeritud käiguvahetaja kinnitus piduri klambri külge
- Direct Mount kettarattad — ristühilduvus XTR M9100 / SLX M7100 / Deore M6100-ga
03
Verdikt
+Tugevused
- Hyperglide+ vahetab tõesti erakordselt koormuse all — saab vahetada pedaalitõmbe keskel ilma pöördemomenti vähendamata, mida varasemad groupset-id ei lubanud (vahejäänud käik või karm vahetus).
- Shadow RD+ clutch vähendab oluliselt keti löömist tagaharkide vastu — trail-sõit on selgelt vaiksem kui mitte-clutch derailleur-itega.
- Mono Shift — täpne vahetus: üks klikk, üks käik, alati. Armastatud nende ratturite poolt, kellele ei meeldi SRAM Eagle 'mitme ketta dumbi' tunne.
- Ehituskvaliteet ja vastupidavus — klassi parim. Paljudel XT M8100 derailleuritel on 5+ aastat ja 10 000+ km ilma sisemise hoolduseta.
- 4-kolviga BR-M8120 pidurivõimsus — tohutu, võrreldav downhill Saint-ga, kuid trail-kaalus.
- I-Spec EV cockpit-integratsioon kinnitab käiguvahetaja otse piduri klambri külge — vähem segadust juhtraual.
- 10-51T kassett katab kõik — järsust tõusust kuni täiest kihutamisest laskumisel. Vahemik võrreldav SRAM Eagle-ga.
- Oluliselt odavam kui XTR M9100 (~40% kulu kokkuhoid) käiguvahetuse kvaliteediga, mida pimedas testis on raske eristada.
- Suurepärane maine OEM-spetsifikatsioonis — XT-spetsiga komplettrattad Trek-ilt, Specialized-ilt, Canyon-ilt, Giant-ilt, Cube-ilt hoiavad järelturul hinda hästi.
−Nõrkused
- Mono Shift lubab käia ainult ühe ketta võrra allapoole vahetada ühe hoova käiguga — SRAM Eagle multi-vahetusega harjunud ratturid (kuni 4 ketast korraga) leiavad selle hädaolukorras aeglasema.
- Varase tootmise BR-M8100 / BR-M8120 piduritel oli 'rändav haarde punkt' — haardepunkt muutub ettearvamatult tõmmete vahel. Oluliselt paremaks alates 2023. aasta tootmisest, kuid kasutatud üksused võivad ikka olla mõjutatud.
- Vajab Micro Spline freehub-i — vanad HG-freehub-i rattad ei ühildu ilma freehub-i keha vahetuseta või uue rattakomplekti soetamiseta.
- Mineraalõli pidurisüsteem tähendab et hooldus eri kauplustes vajab Shimano-spetsiifilist vedelikku — DOT-iga ei vaheta.
- Kiirühendaja (quick-link) on ühekordseks kasutamiseks (ei tohi Shimano spetsifikatsiooni järgi turvaliselt korduvalt avada).
- Direct Mount kettaratta süsteem piirab kettarataste valikut Shimano-le (kolmandate osapoolte direct-mount valikuid on, kuid ökosüsteem on väiksem kui SRAM-i 3-poldiga või 8-poldiga puhul).
- Pole juhtmevaba varianti — täielikult trossiga aktiveeritav. Ratturid, kes soovivad juhtmevaba, peavad liikuma XTR Di2 M9200-le (oluline hinnatõus).
- Varuosade kaasaskandmine mitmepäevasele reisile on raskem kui SRAM Eagle puhul, sest XT käiguvahetajaid ja derailleur-eid on tagamaade jalgrattapoodides üle maailma vähem laoseisus.
- B-tension reguleerimine on tundlik — Shimano annab B-link mõõdiku tööriista, kuid välja sätte ilma mõõdikuta on ligikaudne pika kaarega SGS derailleur-il 51T kassetiga.
04
Kellele sobib
Tõsine vaba-aja MTB-rattur, kes soovib aastateks vastupidavat groupset-iAmbitsioonikas amatöörvõistleja trailis, enduros, maratonis — XTR-ile lähedane jõudlus oluliselt madalama hinnagaCustom-build-i entusiast — XT M8100 on ideaalne 'kvaliteetne OEM-standard' individuaalses komplektisVelomehaanik / töökoda, kes kogub kliendi rattaid — tuntud kvaliteet, ettearvatav tööE-MTB rattur — pidurite BR-M8120 võimsus ja kasseti kulumiskindlus peavad vastu mootori suurele pöördemomendileBalti trail-rattur, kes soovib ühte groupset-i kõikidesse tingimustesse (märg savi, liiv, metsajuured) — Hyperglide+ käiguvahetus jääb täpseks ka mudas
05
Sildid
06
Seotud mudelid
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.
