Eraldus algsest Honzost kui Kona vastus 2010. aastate keskpaiga plussrehvide eksperimendile. Kuigi enamik kaubamärke loobus plussrehvidest, kui 29-tollised võitsid rattasõja, jättis Kona Big Honzo all
Hei Hei nimi on üks Kona vanimaid mudelisarju — varased Hei Hei'd olid brändi esimeste täisvedrustusega jalgrataste seas pärast terasest jäikade tagaratastega ajastut. 2025. aasta toob 10. põlvkonna,
2012. aastal turule tulnud terasest Honzo murdis tolle aja reegleid 1×9 jõuülekande, ülilühikeste ketitugede, 68° roolinurga ja lühikese varrega — retsept, mis oli nii edukas, et pani aluse tänapäevas
Kona asutati 1988. aastal Vancouveris BC-s Dan Gerhardi ja Jacob Heilbronni poolt, koostöös ratturi Joe Murrayga terasest hardtail'ide kallal. Processi sari arenes nende täisvedrustusega maastikuratta
Rove kujunes Kona ligipääsetavaks dropp-latiga seiklusplatvormiks, jagades brändi terasest esimese DNA-d. Sõitjad ja arvustajad on teinud sellest kultusjalgratta alla 2500-eurose kruusaralli rahva sea
Tutvustatud 1998. aastal, oli Stinky Kona määrav panus freeride mägirattasõidu sünni. Ehitatud legendaarsete Põhja-Kalda radade lähedal Vancouveris, sai sellest ratas, mida sõitsid Richie Schley ja An
Sutra on Kona matkavalikutes olnud ankur juba üle kümne aasta — see on üles ehitatud brändi asutamisfilosoofiale, et teras on õige materjal jalgratastele, mida sõidad päevast päeva koormatuna. LTD var
Unit on üks pikima ajalooga ühekäigulisi tootmismäestikurattaid — otsene väljendus Kona asutajafilosoofiast, et õige geomeetriaga terasest hardtail on enamik sellest, mida tegelikult vajad. Modulaarse
