Mi Electric Scooter 4

scooters350–400 EUR

Algupära

Xiaomi tutvustas Mi Electric Scooter 4 sarja MIJIA üritusel 2022. aasta lõpus Pekingis, globaalne väljalase (sealhulgas EU/Baltikum) järgnes 2023. aasta esimeses ja teises kvartalis. Baasmudel 4 oli selgelt positsioneeritud legendaarse Mi M365 / Mi Essential / Mi 1S järglasena — tõukerataste, mis defineerisid tarbija-elektritõukeratta kategooria aastatel 2018-2020 ja panid aluse esimestele jagamis-flottidele (Lime, Bird, Tier). Baasmudel 4 oli teadlikult cost-engineered: samad 8.5" rehvid mis M365-l, sarnane kaal, sarnane reaalne läbisõit, kuid uuendatud stiil, veidi suurem aku, värskendatud armatuurlaud ja Xiaomi Home rakenduse integratsioon vana Mi Home protokolli asemel. See ei olnud kunagi mõeldud premium-tooteks — eesmärk oli hoida Xiaomi konkurentsivõimelisena alla €400 tasemes, samal ajal kui M365 põlvkond lõpetas oma teekonna. Balti turul täitis baasmudel 4 kiiresti selle koha, mida M365 oli hõivanud: vaikimisi 'algajatõukeratas', mida Euronics, Senukai, 220.lv müüsid peaaegu impulssostmise hindadega hooajaliste kampaaniate ajal.

Tehnilised andmed

Kaal: 14,2 kg — üks kergeimaid peavoolu tõukerattaid oma hinnaklassis. Märgatavalt kergem kui Segway G30 (18,7 kg) ja 4 Pro (~14,9 kg). Liftita korteriomanikud nimetavad järjepidevalt kaalu peamiseks põhjuseks baasmudeli 4 kasuks.
Pidurid: Ees: E-ABS elektrooniline regeneratiivne ABS (mootoripõhine). Taga: mehaaniline trummelpidur. Pidurdusvahemaa 25 km/h kuival: 4,0-4,5 m, märjal: 5,5-7,0 m. Pidurdusvõime üldiselt 'piisav-aga-mitte-muljetavaldav' 14 kg / 25 km/h klassi jaoks.

Kas teadsid

01Baasmudel 4 kasutab sama mootori kontrollerit ja enamikku madala taseme tarkvarast M365 liinist — Xiaomi taaskasutas tõestatud elektroonikat nullist projekteerimise asemel, mistõttu hind jäigi madalaks.
02Kuigi turundus positsioneerib seda kui täiendust M365-le, on baasmudeli 4 reaalne läbisõit (18-22 km segapärast linnasõitu) tegelikult sarnane terve 2-aastase M365-ga. 'Täiendus' on peamiselt aku värskus, stiil ja rakendus — mitte läbisõit ega kiirus.
03Mi Home rakendus baasmudeli 4 jaoks varjab tahtlikult elemendi-tasemel aku diagnostikat, mida 4 Pro paljastab — pehme funktsioonide piirang, mis tõmbab võimsamaid kasutajaid Pro tasemele.
04Baasmudel 4 on üks enim Balti regiooni imporditud elektritõukerattaid Pigu.lt ja Senukai hulgikanali kaudu. Teatud hooajalistel müükidel (mai, august, Black Friday) ületab see lühiajaliselt müügis kõik teised elektritõukerattad kokku Leedus.
05Wolt ja Bolt Food kullerid Tallinnas/Riias/Vilniuses üldjuhul väldivad baasmudelit 4 — selle 275 Wh aku ei pea vastu täis 8-tunnisele vahetusele. Kullerid valivad 4 Pro või Segway G30. Baasmudel 4 on kindlalt privaat-pendelliikleja tõukeratas.

Kellele sobib

Esimese elektritõukeratta ostjadSõitjad lühikese pendelliiklusega kuni 8 km ühes suunasSõitjad, kellel on laadimine mõlemas otsasLiftita kortermaja elanikud, kellele on oluline kerge kaalSõitjad 50-90 kgTudengid — lühike kampuse marsruutLast-mile rongi- või trammipeatuseni kontoritöötajateleEelarveteadlikud Balti ostjadJuhuslikud nädalavahetuse sõidud

Ostumärkused

№ 01

Kui sinu ühesuunaline pendelliiklus on alla 8 km, sul on laadimine mõlemas otsas ja sa hindad kerget kaalu üle läbisõidu — baasmudel 4 on õige valik. Kui pendelliiklus on 8-15 km ühes suunas või tegeled kullertööga, kuluta €150 rohkem 4 Pro peale. €150 vahe sulgeb läbisõidu puudujäägi täielikult.

№ 02

Kontrolli enne ostmist täpset mudeli märgistust tekikilbil — 'Xiaomi Electric Scooter 4' ILMA Pro/Plus/Ultra/Lite järelliideta. Müüjad nimetavad mõnikord 'Xiaomi 4 Pro' kui tegelikult on tegemist baasmudeliga 4 (või vastupidi). Kasutatud turu hinnaerinevus base ja Pro vahel on €60-120 — ära maksa Pro raha base riistvara eest.

№ 03

Ära oota 30 km reaalset läbisõitu. Planeeri 18-22 km segapärast linnasõitu, 15-18 km Sport-režiimil püsivalt 25 km/h juures, 12-16 km Balti talvel alla nulli. Kui vajad suuremat läbisõitu, sobib 4 Pro (35-40 km reaalset) või Segway G30 (35-45 km reaalset) paremini.

№ 04

Kasutatud turg: ALATI seo tõukeratas Xiaomi Home / Mi Home rakendusega enne tasumist. Kontrolli kogu läbisõitu, sõitude arvu ja seda, et puuduvad korduvad veakoodid. Kui müüja keeldub või rakendus ei seo (võib viidata võltsingu kloonile või blokeeritud seerianumbrile), kõnni ära.

№ 05

Parimad Balti edasimüüjad uue baasmudeli 4 jaoks: Euronics, 1A, On24, Hansapost, Apollo (EE); 220.lv, RD Electronics (LV); Senukai, Topo Centras, Pigu.lt (LT). Hooajalised soodushinnad (mai, juuli, augusti lõpp, Black Friday) langetavad sageli baasmudeli 4 €329-359 vahemikku väljaminevate varude puhul.

№ 06

Planeeri kõrvaltoe vahetus 12-18 kuu peal (€5-10) ja plastist voldikukonksu vahetus 18-24 kuu peal (€8-12). Rehvi vahetus 4000-6000 km peal (€25-45 rehvi kohta Balti poodides). Need on tavalised kuluvad osad — ära lase kasutatud müüjal neid 'rikkenäidiku' argumendina kasutada.

№ 07

Talve strateegia Baltikumis: IPX4 on aus oma piiride suhtes. Kui pead sõitma iga päev alla 0°C — hoia tõukeratas ja aku sees (korter, mitte rõdu ega garaaž). Väldi sõitu sügava lobja või soolatud tänavate kaudu. Kontrolli aku kontakte korrosiooni suhtes iga talvehooaja lõpus — ennetav puhastus iga märtsi pikendab eluiga oluliselt.

№ 08

Vargusennetus: baasmudelil 4 pole sisseehitatud GPS-i. Lisa Apple AirTag, Samsung SmartTag või Tile teki alla väikse kleepuva korpuse sisse. Kasuta U-lukku või ketti läbi voldiku post tänaval parkimisel. Tallinna/Riia/Vilniuse kesklinnades ära jäta kunagi lukustamata — Xiaomi tõukerattad on tihe varguste sihtmärk.

№ 09

Püsivara lukustusest vabastamine (25 km/h tõstmine ~28 km/h-ni) on tehniliselt võimalik, kuid mootor ei tasu seda — mäkketõus halveneb, läbisõit langeb veelgi, ja juriidiline risk (mopeediks ümberklassifitseerimine, trahvid €40-100, kindlustuse tühistamine) ei ole marginaalse kiirusekasvu vääriline. Jäta baasmudel 4 stokk-olukorda.

№ 10

Eestulede uuendamine on parim tarviku investeering — stokk 1,1 W LED on hämar. €15-25 USB-laetav lenkstangile paigaldatav tuli muudab sügis-/talve öise pendelliikluse ohutust. Paigalda postile armatuurlaua kohale parima valguskiirele ulatuse jaoks.

№ 11

Mäkkesõidu kontroll: kui marsruut sisaldab püsivaid tõuse üle 12% (Tartu Toomemägi, Vilniuse Antakalnis, Riia Mežaparksi mäed) — testi enne ostmist kindlasti. Baasmudeli 4 nominaalne 300 W mootor saab hakkama, kuid aeglustub märgatavalt sõitja 90+ kg kaalu juures. 4 Pro 350 W mootor on märgatavalt parem mägedes.

№ 12

Rehvirõhu kontroll on odavaim viis läbisõitu parandada. Stokk 8.5" rehvid nominaalselt 50 psi. Langus 35 psi-ni (tavaline pärast Balti talve külmas hoiustamises) vähendab reaalset läbisõitu ~15%. Kontrolli iga kuu lihtsa manomeetriga — hoia kodus käeshoitavat pumpa.

Seadus & registreerimine

Kõik kolm Balti riiki tunnustavad EU-spetsifikatsiooniga Mi Electric Scooter 4 kui PLEV-i. Kiivri, alkoholi ja minimaalse vanuse reeglid erinevad. Baasmudel 4 saadetakse globaalselt 25 km/h piiranguga — pole US-vabastatud varianti. Püsivara lukust vabastamine on tehniliselt võimalik, kuid mootor ei tasu seda (platoo ~28 km/h, mäkketõus halvem).

Sildid

Seotud mudelid

XiaomiMi Electric Scooter 4 Pro

XiaomiMi Electric Scooter 4 Ultra

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema