M365

Name: Xiaomi M365
Brand: Xiaomi
Availability: Discontinued

scooter350–450 EUR

Algupära

Välja antud 2016. aasta detsembris ja arendatud koostöös Ninebot/Segwayga, lõi Xiaomi M365 peaaegu üksi kaasaegse tarbeelektrilise tõukeratta kategooria. Alandades konkurentide hindu 350–400 euroni tõeliselt hea sõidukogemusega, sai sellest võrdlusdisain, mida peaaegu kõik hilisemad pendelratta mudelid on kopeerinud. Rentimishiiglased Bird ja Lime ehitasid oma esimesed laevastikud M365 riistvarale 2017. aastal, viies mudeli tänavatele üle maailma ja muutes selle tõukerattaks, mis määratles standardi.

Tehnilised andmed

Raam: aluminum alloy (6-series, marketing-stripped from "Aerospace-grade")
Kaal: kg
Jõuülekanne: Front hub motor
Pidurid: Front E-ABS regenerative (KERS) + rear mechanical disc brake
Rattad: 8.5" Xiaomi OEM Alloy

Verdikt

+Tugevused

Kategooriat määratlev väärtus: tõeliselt usaldusväärne sõiduk hinnaga 350–400 €, mis tegi elektritõukerattad peavooluks.
Parim järelturu ja varuosade kättesaadavus – peaaegu iga kuluosa või uuendus on odav ja lihtne hankida ka aastaid hiljem.
Pneumaatilised 8.5" rehvid tagavad märgatavalt sujuvama sõidu kui paljude eelarvesõbralike konkurentide tahked rehvid.
Kerge (12,5 kg) ja tõeliselt kaasaskantav tänu libedale ühekeerulisele kokkuklapitavale mehhanismile.
Avatud, häkitatav ökosüsteem – Bluetooth-rakendus koos kohandatud püsivaraga võimaldab omanikel kiirust ja käitumist reguleerida.

−Nõrkused

Puudub vedrustus ja 250 W esimootor – raskustes mägedel ning tundub nõrk raskemate sõitjate või konarlike teedega.
Tavalisel mudelil puudub pardakuva; isegi kiiruse nägemiseks on vaja telefoni rakendust.
Ainult IP54 – ei ole ohutu tugeva vihma või lompide korral ning vee sissetung on tavaline rikke põhjus.
Pneumaatilised rehvid torgatakse läbi ja tagumist toru on kurikuulsalt raske vahetada (jäigad helmed, mootori kaablid teel).
Varajastel kokkuklapitavatel varre hingedel tekkis lõtk ja need olid lahtise kruviga varre purunemise tagasikutsumise all.
Bluetoothi turvaauk võimaldas parandamata seadmetel pidureid/kiirust eemalt manipuleerida.