SLR
Algupära
Selle Italia tõi turule SLR (Super Light Racing) 1999. aastal, kui võidusõidusalad kaalusid tavaliselt 180–190 g. Vaid 135 g kaaluv, kitsa saleda profiili, minimaalse polsterduse ja pika 275 mm kujuga oli see 25–30% kergem kui konkurendid ja võeti peaaegu kohe kasutusele profipélotonis. Selle Italia filosoofia, mida väljendas president hr Bigolin, oli 'pole põhjust muuta kontseptsiooni, mis nii hästi töötab' — nii on SLR nelja põlvkonna jooksul (1999, 2010, 2018 Boost, 2025 Gen 4, viimast juhendas tootejuht Enrico Andreola) pigem arenenud kui uuesti leiutatud, säilitades oma neutraalse kuju ja biomehaanilise võrdluspunkti.
Tehnilised andmed
- Kaal
- kg
Verdikt
- Erakordselt kerge — 109g Racing Replica, 118–143g süsinikuklassid — tõeliselt konkurentsivõimeline profitasemel
- Neutraalne kuju sobib laiemale ratturite ringile kui lame Flite (töötab nii eesmise kui tagumise vaagna kalde korral)
- Kaks laiuse valikut (130/145 mm) kogu valikus, suurustatakse idmatch istmeluu nihikuga
- Superflow väljalõige saadaval kõhukelme surve leevendamiseks jõudlusvariantidel
- 25+ aastat katkematut WorldTour kasutust ja lai hinnaredel (€150 Advan kuni €450 3D Carbon)
- Minimaalne polsterdus — tugev, võistluskeskne tunne, mida paljud ratturid peavad pika/lõdvestunud sõidu jaoks ebamugavaks
- Tipptasemed on kallid (3D Carbon €450); süsinikraamiga versioonid on jäigad ja andestamatud konarlikel teedel
- Racing Replica ülikerge polsterdus kulub visuaalselt kiiremini kui tavaline (Selle Italia hoiatab, et see on normaalne)
- Lühike Gen 4 pikkus (242 mm) võib piirata istmeposti klambri ette/taha reguleerimist mõnel rattal
- Ei sobi püstise linna-/matkaratturite jaoks (tagumine vaagna kalle) — nad peaksid vaatama Novus või Max poole
Kellele sobib
Sildid
Seotud mudelid
Kust osta Selle Italia SLR Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.